WAIC 2024|啟明創(chuàng)投周志峰:新的AI科技巨頭可能已經(jīng)在中國(guó)出現(xiàn)
“每當(dāng)出現(xiàn)重大的科技變革和范式轉(zhuǎn)移時(shí),中國(guó)都是一個(gè)孕育之地,是偉大的企業(yè)、科技巨頭們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)最好的溫床?!敝苤痉逭f(shuō)。
7月4日至7日,2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議(WAIC 2024)舉行。作為全球人工智能領(lǐng)域的年度盛會(huì),大會(huì)匯聚了來(lái)自世界各地的行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、企業(yè)精英與創(chuàng)新人才,共同探討AI技術(shù)的前沿發(fā)展與全球治理的倫理邊界。
“每當(dāng)出現(xiàn)重大的科技變革和范式轉(zhuǎn)移時(shí),中國(guó)都是一個(gè)孕育之地,是偉大的企業(yè)、科技巨頭們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)最好的溫床?!敝苤痉逭f(shuō)。
2024年的WAIC展臺(tái)上,大模型公司和機(jī)器人公司數(shù)量較往年都有爆發(fā)式增長(zhǎng)。傅盛判斷,無(wú)論是大模型公司還是機(jī)器人公司,都會(huì)在最近3年內(nèi)出現(xiàn)大規(guī)模洗牌,這是科技行業(yè)的自然規(guī)律。
WAIC正式開(kāi)幕前的7月2日,經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者實(shí)地體驗(yàn)了上述廠商無(wú)人駕駛車輛在場(chǎng)館附近開(kāi)放道路上的行駛水平。記者試乘后發(fā)現(xiàn),這些廠商不僅能讓自動(dòng)駕駛乘用車(下稱“Robo-taxi”)、無(wú)人駕駛小巴做到指定范圍內(nèi)全程無(wú)接管,還在其各自的APP、車載屏幕等互動(dòng)端口,推出了車輛預(yù)約、WAIC大會(huì)信息查詢等更多增值服務(wù)。
弘毅投資總裁曹永剛從資本視角望向AI技術(shù)。他指出,AI已經(jīng)從工作模式、人才結(jié)構(gòu)到業(yè)務(wù)標(biāo)的,深刻地影響了投資行業(yè)。不過(guò),受地緣政治影響,許多人認(rèn)為的AI所驅(qū)動(dòng)的“第四次工業(yè)革命”,很可能不會(huì)像上一次互聯(lián)網(wǎng)革命那樣快速席卷全球。
無(wú)論是做大模型還是做應(yīng)用,閆俊杰都是業(yè)內(nèi)走得較快的人,在大模型未來(lái)走向仍有分歧的階段,他的經(jīng)驗(yàn)或可提供價(jià)值。
姚期智介紹,姚班在培養(yǎng)人才上有四個(gè)主要原則,包括強(qiáng)調(diào)科學(xué)基礎(chǔ)、及早參加科研、注重理論和實(shí)踐相結(jié)合與學(xué)科交叉,以及提供豐富的國(guó)際科研機(jī)會(huì)。
在周伯文看來(lái),大模型當(dāng)前在專業(yè)能力的進(jìn)展上極其緩慢,同時(shí)帶來(lái)了能源消耗、數(shù)據(jù)消耗、資源消耗。而通專融合是通往AGI的戰(zhàn)略路徑。
李彥宏認(rèn)為,AI時(shí)代的公司應(yīng)該避免掉入超級(jí)應(yīng)用陷阱,不要覺(jué)得一定要出現(xiàn)一個(gè)10億DAU的應(yīng)用才叫成功,這是移動(dòng)時(shí)代的思維邏輯,AI時(shí)代不是這樣的。
盡管馬斯克未現(xiàn)身本屆大會(huì),但在7月3日晚間,特斯拉在官方微博宣布,第二代Optimus人形機(jī)器人將在大會(huì)期間亮相,并稱將“見(jiàn)證人形機(jī)器人的再進(jìn)化”。
當(dāng)下,AI治理正在成為一個(gè)熱門(mén)話題,但這并不意味著人們不在乎AI的發(fā)展和進(jìn)步,相反,注重治理反而象征著AI的發(fā)展到達(dá)了新的階段。
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