經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 2月11日，北汽新能源母公司北汽藍谷（600733.SH）公告稱，截至1月31日，公司2023年向特定對象發(fā)行股票募集資金擬投資額的60.51億元實際已投入34.72億元，公司擬將2023年向特定對象發(fā)行股票的部分募投項目結項及變更、部分募投項目進行金額調(diào)整。

根據(jù)公告，北汽藍谷本次擬結項及變更三個募投項目，其中涉及資金最多的是整車產(chǎn)品升級開發(fā)項目，該項目開發(fā)內(nèi)容包括純電智能化SUV（N62）車型、純電動智能化轎車（N61）升級改款車型和場景化產(chǎn)品。

北汽藍谷之所以變更整車產(chǎn)品升級開發(fā)項目，與純電車型銷量放緩、插混車型銷量爆發(fā)的新能源汽車市場走勢密切相關。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%，較2023年下降10.4個百分點；包括增程車型在內(nèi)的插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較2023年提高10.4個百分點。

此次北汽藍谷砍掉了極狐品牌的兩款純電車型。北汽藍谷在公告中稱，基于市場需求因素，公司優(yōu)先開發(fā)純電智能化SUV（N62）車型增程版本，其未使用的募集資金優(yōu)先用于其他新募投項目；純電動智能化轎車（N61）升級改款車型開發(fā)內(nèi)容包括三款ARCFOX品牌N61純電動車型整車產(chǎn)品升級開發(fā)，其中兩款已達到預定可使用狀態(tài)，一款基于市場需求、經(jīng)濟效益等因素，公司決定終止開發(fā)。

與此同時，極狐品牌轉向增程車型的開發(fā)，北汽藍谷此次公布了新募投項目——ARCFOX阿爾法T5升級改款項目（增程），該項目包括1款整車產(chǎn)品升級開發(fā)，擬投資總額3.48億元，其中擬使用募集資金2億元。

作為北汽主導打造的高端電動品牌，極狐汽車2024年銷量達8.1萬輛，同比增長170%。從2024年8月起，極狐汽車月銷量連續(xù)超萬輛，12月達1.2萬輛。近期，北汽藍谷方面表態(tài)稱，將不僅發(fā)展純電動車，還將啟動增程產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，通過雙動力布局來搶占市場。

除了極狐品牌，北汽藍谷此次新募投項目還包括享界車型項目，該項目開發(fā)內(nèi)容包括3款享界品牌整車產(chǎn)品升級開發(fā)，項目投資總額為55.32億元，擬使用募集資金7億元，項目子項目一計劃建設期為16個月，項目處于產(chǎn)品及生產(chǎn)成熟階段；子項目二計劃建設期為12個月，項目處于工程開發(fā)階段；子項目三計劃建設期為9個月，項目處于工程開發(fā)階段。

享界是華為與北汽合作打造的電動品牌，也是繼問界、智界之后鴻蒙智行第三個品牌。2024年8月，鴻蒙智行目前定位最高的旗艦轎車享界S9發(fā)布，當時北汽集團董事長張建勇強調(diào)，北汽將集聚自身全產(chǎn)業(yè)鏈所有優(yōu)勢資源“all in享界”。

值得注意的是，享界也在走增程路線。今年2月，北汽藍谷在投資者互動平臺上透露，享界增程版車型正在有序開發(fā)中，請關注后續(xù)車型上市信息。

此外，滑板底盤成為北汽藍谷加大力度布局的一個方向。根據(jù)公告，北汽藍谷面向場景化產(chǎn)品的滑板平臺開發(fā)項目計劃總投資20億元，其中擬使用募集資金6.99億元，本次擬將擬使用募集資金調(diào)增至7.5億元。

過去半年多，北汽與寧德時代在滑板底盤領域合作頻頻。2024年6月，北汽集團與寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在新一代智能底盤方面，將針對下一代純電動平臺CIIC滑板底盤項目開展深入合作。2024年12月，北汽新能源與寧德時代(上海)智能科技有限公司簽署一體化智能底盤平臺技術合作協(xié)議，雙方將基于一體化智能滑板底盤開發(fā)新車型平臺，并推進實現(xiàn)多個場景化車型的落地。