4月18日，2025款智己L6在上海正式開啟預(yù)售，新車共三個版本，預(yù)售價為21.99萬—28.99萬元。三款新車型中沒有搭載固態(tài)電池的版本，而這是智己汽車此前大力宣揚(yáng)的一個產(chǎn)品賣點(diǎn)。這從側(cè)面說明，在L6車型長期沒有打開市場的情況下，智己汽車不得不對其重新進(jìn)行定位。

智己成立于2020年底，是上汽集團(tuán)旗下高端新能源品牌。成立至今，智己的發(fā)展不及預(yù)期，2023年和2024年銷量分別為3.8萬輛、6.5萬輛，雖然銷量逐步增長，但與頭部新能源品牌差距顯著。

L6作為智己品牌的關(guān)鍵產(chǎn)品，承載著提振銷量的使命。去年5月上市時，智己將L6稱之為“爆品”，但該車上市以來月銷量長期維持在兩三千輛，今年以來降至千余輛。

智己L6之所以銷量低迷，與其所處的20萬—30萬元新能源車市場陷入“紅海”競爭、智己品牌知名度低等因素相關(guān)，而最直接的原因在于智己L6的產(chǎn)品定位模糊不清。2024款智己L6首發(fā)搭載靈蜥數(shù)字底盤、第一代光年固態(tài)電池、全系配備英偉達(dá)OrinX、高通驍龍8295智艙芯片、ISC智慧燈語系統(tǒng)等多項前瞻性智電科技，以迎合年輕消費(fèi)群體的用車需求。

其中，2024款智己L6搭載的清陶能源半固態(tài)電池噱頭不小，其能夠?qū)崿F(xiàn)1002公里CLTC續(xù)航，但由于行業(yè)中對“準(zhǔn)固態(tài)”電池的技術(shù)成熟度存疑，用戶對此并不買賬。此外，2024款智己L6營造的賣點(diǎn)是“全都要”的技術(shù)，其定位“超級智能轎車”，但這其實(shí)陷入了“堆料”的模式，使得核心賣點(diǎn)不明。

在20萬—30萬元價格帶，智己L6的競品不少，相對而言各個熱門車型都有著更明確的差異化標(biāo)簽。例如，特斯拉Model 3擁有品牌溢價+超充網(wǎng)絡(luò)，小米SU7專注米粉生態(tài)+性價比，極氪007聚焦操控性能+獵裝造型。

對于2025款智己L6，智己汽車重新進(jìn)行了產(chǎn)品定位梳理，新車定位“都市時尚高定單品”，目標(biāo)群體面向都市白領(lǐng)一族。為了匹配這一產(chǎn)品定位，2025款智己L6取消了固態(tài)電池的車型，在升級靈蜥數(shù)字底盤2.0、首次引入AI Agent的IMOS4.0、Momenta賦能的IM AD3.0智能輔助駕駛?cè)蠹夹g(shù)的同時，配備“瞬感智控防曬天幕”和“貝果舒壓座椅”兩大舒適配置，深度挖掘“她經(jīng)濟(jì)”。

智己汽車在介紹2025款智己L6時，不斷強(qiáng)調(diào)其“瞬感天幕智能轎車”的產(chǎn)品標(biāo)簽，該功能可隔絕99.9%的全波段紫外線，具備十檔透光度的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)與前后分區(qū)調(diào)光功能；“貝果舒壓座椅”則提供波浪式舒壓，坐墊三檔軟硬可調(diào)，并協(xié)同座椅背部的8點(diǎn)SPA級按摩，給用戶帶來“更精致的出行體驗(yàn)”。

從“超級智能轎車”到“瞬感天幕智能轎車”，智己L6的產(chǎn)品形象得到了凸顯，但這樣的新定位能否讓消費(fèi)者買單，還存在不確定性。智己汽車長期以來營造的品牌特點(diǎn)在于車輛的操控性，但在具體產(chǎn)品上卻并不如此。因此，如何將產(chǎn)品標(biāo)簽和品牌形象高度統(tǒng)一，將是智己汽車面臨的長期考驗(yàn)。