經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周信 12月28日，國美車市戰(zhàn)略發(fā)布會暨生態(tài)合作伙伴大會在北京舉行。國美車市方面表示，“國美車市”是一個以“場”為核心，集展示、體驗、銷售、交付四位一體的銷售模式，將打造線上線下一體化、新車舊車一體化、國內(nèi)國外一體化，實體金融一體化，把每一個“國美車市”賣場打造為連通“人”“貨”“場”“媒”“銷”“云”的汽車產(chǎn)業(yè)流通路由器。

國美車市提出了“三部曲”戰(zhàn)略，第一階段是打造新型綜合汽車賣場，搭建汽車直播銷售中心，開發(fā)二手車出口線上拍賣平臺；第二階段拓展二手車出口的線下服務，將北京綜合賣場與線上獲客運營模式向全國其他核心區(qū)域城市進行拓展，搭建起“旗艦店（1-2線城市）、骨干店（3-4線城市）、衛(wèi)星店（5線及以下城市）”三級汽車賣場網(wǎng)絡；第三階段目標是展開汽車電池回收等售后業(yè)務，以金融手段為整車企業(yè)提供車輛資產(chǎn)管理解決方案的金融業(yè)務。

在賣場建設方面，位于北京市內(nèi)黃金地段西壩河的首家國美車市智能汽車體驗館已準備營業(yè)，未來將集合30個左右新能源汽車品牌。國美車市還將開啟西南四環(huán)國美商都地產(chǎn)的正式試點建設，將打造全國首家超大型綜合汽車商城。并計劃在周邊同步建設北京最大的汽車公園，共同建設一個集文化、商業(yè)、科技、娛樂于一體的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

在線上營銷方面，國美車市計劃打造全國大規(guī)模的汽車自媒體直播銷售中心，以直播銷售為核心，通過快速鏈接優(yōu)質(zhì)的汽車內(nèi)容生產(chǎn)資源、傳播資源，形成規(guī)?；?、有影響力的線上汽車營銷渠道，以實現(xiàn)線上智能化引流運營，與國美車市線下賣場聯(lián)動。

為此，國美車市將北京元汽智駕科技有限公司納入其中，孔文清出任國美車市執(zhí)行總裁、北京元汽智駕科技有限公司創(chuàng)始人；武曉偉擔任國美車市新媒體事業(yè)部總監(jiān)、元汽智駕聯(lián)合創(chuàng)始人；王淼擔任國美車市新媒體事業(yè)部銷售總經(jīng)理、元汽智駕銷售總經(jīng)理；李雨夫擔任國美車市新媒體事業(yè)部銷售總監(jiān)、元汽智駕銷售總監(jiān)；果捷威擔任國美車市新媒體、元汽智駕總編輯。

二手車業(yè)務方面，國美車市計劃建設線上先進的二手車拍賣信息系統(tǒng)和二手車出口交易大數(shù)據(jù)庫，其中包實體出口拍賣基地在內(nèi)的專業(yè)高效的二手車出口拍賣平臺，致力于在五年內(nèi)將二手車出口平臺發(fā)展為世界第一大二手車出口平臺。

戰(zhàn)略發(fā)布會上，國美車市與包含導航平臺、電商垂類平臺、MCN機構(gòu)等在內(nèi)的多家汽車相關(guān)服務品牌進行了合作伙伴簽約，通過資源共享、IP共創(chuàng)、媒體矩陣等方面的合作，打造豐富多元的購車、出行等服務體驗。

對于國美車市的發(fā)展模式，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠在致辭中表示：電動化、智能化被稱為汽車大變局的上、下半場，汽車營銷模式變革就是第三場比賽，希望國美車市二手車出口交易服務平臺能夠搶占當前市場空白，卡位重要產(chǎn)業(yè)角色，在汽車強國建設中發(fā)揮更大作用。

中國汽車流通協(xié)會會長肖政三也認為，未來中國汽車流通領(lǐng)域會圍繞著消費模式的變化，誕生出以消費者為中心、具有體驗性和便利性的流通業(yè)態(tài)；更高效、更集約的流通模式將成為品牌專賣和廠商直營的第三種銷售模式，此模式將突破品牌之間隔離，突破廠家與商家的界限，產(chǎn)生更簡短、更輕量、更高效的汽車流通鏈路。